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Emetteur pour identification des véhicules Track 200 (4 codes)

TRACK200T

Le système TRACK200 permet d’autoriser l’accès à des parcs de stationnement ou des zones privatives à des flottes de véhicules prioritaires tels que les bus, les ambulances, les véhicules municipaux.
L’émetteur TRACK200T est un dispositif alimenté par la batterie du véhicule et est monté sur le châssis.
Les véhicules équipés du TRACK200T sont identifiés en circulant au-dessus d’une boucle inductive traditionnelle reliée au récepteur TRACK200R.
Les véhicules non équipés sont ignorés.
La sortie du récepteur est utilisée pour ouvrir automatiquement une barrière de contrôle, un portail ou pour mettre en œuvre un contrôle du trafic prioritaire.

Documentations :
Télécharger la fiche produit de l’émetteur TRACK200T

Description

Les points fort du système TRACK200 :

Montage facile
L’émetteur TRACK200T est un dispositif alimenté par la batterie du véhicule qui est monté sur le châssis
Le récepteur TRACK200R est connecté à une boucle inductive classique enfouie sous la surface de la chaussée

Fiabilité
Le système TRACK200 a été testé à des vitesses allant jusqu’à 140 km/h, prouvant ainsi son fonctionnement fiable à haute et basse vitesse.

Pour tous les véhicules
Le système TRACK200 convient à toutes les tailles de véhicules allant des chariots élévateurs aux véhicules lourds articulés.
Le récepteur fonctionne à une distance de 1,5 mètre au-dessus de la chaussée.

Robustesse
L’émetteur de voie TRACK200T est totalement scellé et adapté aux environnements les plus difficiles.

Code de sécurité
Le récepteur TRACK200R peut différencier 4 codes différents, transmis de manière sélective depuis l’émetteur TRACK200T du véhicule.

Compatibilité des boucles
Le récepteur TRACK200R utilise une boucle de détection inductive standard comme antenne et fonctionne avec la quasi-totalité des boucles installées pour les détecteurs de boucle.

Applications
Contrôles des véhicules prioritaires en mouvement.
Ils sont destinés aux domaines d’applications suivants :

  • Détection des véhicules prioritaires
  • Détections des bus en agglomération
  • Ouverture automatique de portails et de barrières

Informations complémentaires

Alimentation

De 11 à 40 VDC

Consommation

10 mA

Fréquence

FM, Déviation ± 600 Hz

Modulation

Diamètre maximum pour les mâts ronds : 133mm
Diamètre maximum pour les mâts carrés: 100mm

Hauteur de lecture

Distance de lecture supérieur à 1,5m avec :
La sensibilité réglée au maximum
Le positionnement à moins de 30 ° de l\'horizontale

Nombre de codes

Quatre codes :
Code 1 = 1847Hz
Code 2 = 1511 Hz
Code 3 = 1279 Hz
Code 4 = 1108 Hz

Sélection du code

Deux fils supplémentaires permettent la sélection des 4 codes

Raccordement

Câble 2 conducteurs de 1.5 m

Montage

Vis de fixation Ø20 mm

Matériaux

Polypropylène, moulé par injection

Température de fonctionnement

De -10 à +70° C

Dimensions

L'émetteur est en forme de cône :
Diamètre de la base = 85 mm
Hauteur du cône = 87 mm

Poids

290 g

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