Description
Les points forts du détecteur de présence véhicules sans fil e-Loop :
Le détecteur e-Loop qui se à fixe sur le sol intègre un capteur magnétométrique et un capteur radar pour détecteur la présence d’un véhicule. Il a donc la même fonction qu’une boucle électromagnétique encastrée dans le sol mais est sans fil. Le récepteur qui délivre le contact d’ouverture dialogue en radio avec le détecteur e-Loop.
Le plot de détection e-Loop s’utilise pour commander l’ ouverture des barrières et des portails en sortie mais aussi avec nos systèmes de gestion de feux de rampe !
- Installation rapide et facile
- Profil compact
- Capteur magnétométrique pour la détection de véhicules
- Capteur radar pour plus de sécurité
- Capacité de charge statique de 10 000 kg
- Utilise une batterie au lithium (incluse) offrant jusqu’à 10 ans d’autonomie
- Cryptage 128 bits haute sécurité
- Portée radio jusqu’à 50 mètres
> Présentation de la gamme e-Loop <
Fonctionnement de l’e-Loop en mode présence :
Lorsque le capteur magnétométrique de l’e-Loop détecte un véhicule en approche, le relais de l’émetteur-récepteur e-Trans est activé et une confirmation est renvoyée à l’e-Loop.
Si le champ magnétique descend en dessous du seuil fixé, le radar vérifie si un véhicule est présent.
Si aucun véhicule n’est détecté, une commande de désactivation est envoyée au relais, et l’émetteur-récepteur renvoie une confirmation.
Si la confirmation est manquée, plusieurs tentatives seront faites pour assurer un fonctionnement.
Les capteurs radar peuvent détecter les véhicules qui sont arrêtés au-dessus de l’e-Loop.
Le radar utilise un protocole de communication radio bidirectionnel pour un fonctionnement fiable.
Les réglages du radar peuvent être ajustés à l’aide de la télécommande e-Diagnostic.
Les paramètres qui peuvent être modifiés sont les suivants : zone morte, distance du capteur, sensibilité, niveau de déclenchement du champ magnétique, mode de confirmation.
Installation simple de l’e-Loop en 3 étapes :
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- Codage de l’e-Loop
- Fixation au sol
- Calibrage
Le système de détection véhicule est prêt à fonctionner en moins de 15 mn