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Boucle détecteur voiture sans fil e-Loop EL00C-RAD AES www.aesglobal.fr
Plot de détection véhicules sans fil e-Loop EL00C-RAD AES www.aesglobal.fr
système Détecteur de présence véhicule sans fil e-Loop ELC00C-RAD + récepteur radio e-Trans www.aesglobal.fr AES
dimensions du plot de détection présence véhicule sans fil e-Loop système www.aesglobal.fr AES

Détecteur de présence véhicules sans fil e-Loop à poser

MHEL00CR

Le capteur de présence de véhicule e-Loop fonctionne de pair avec le module radio e-Trans.
Le capteur magnétométrique détecte l’approche d’un véhicule puis confirme sa présence avec son capteur radar.
La liaison radio sans fil avec l’e-Trans est sécurisée et porte jusqu’à 50 m pour délivrer l’information sous forme de contact sec.
Le système de détection de présence véhicule e-Loop est compatible avec tout types de portails, barrières et d’automatismes tierces.
La mise en route de l’e-Loop est simple et rapide à contrario d’une boucle inductive traditionnelle.

 

Documentations :
Télécharger la fiche produit du détecteur de présence véhicules e-Loop

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UGS : 165-2-1-1-1-2-1-3 Catégories : ,

Description

Les points forts du détecteur de présence véhicules sans fil e-Loop :

Le détecteur e-Loop qui se à fixe sur le sol intègre un capteur magnétométrique et un capteur radar pour détecteur la présence d’un véhicule. Il a donc la même fonction qu’une boucle électromagnétique encastrée dans le sol  mais est sans fil. Le récepteur qui délivre le contact d’ouverture dialogue en radio avec le détecteur e-Loop.

Le plot de détection e-Loop s’utilise pour commander l’ ouverture des barrières et des portails en sortie mais aussi avec nos systèmes de gestion de feux de rampe !

  • Installation rapide et facile
  • Profil compact
  • Capteur magnétométrique pour la détection de véhicules
  • Capteur radar pour plus de sécurité
  • Capacité de charge statique de 10 000 kg
  • Utilise une batterie au lithium (incluse) offrant jusqu’à 10 ans d’autonomie
  • Cryptage 128 bits haute sécurité
  • Portée radio jusqu’à 50 mètres

 

> Présentation de la gamme e-Loop <

Fonctionnement de l’e-Loop en mode présence :

Lorsque le capteur magnétométrique de l’e-Loop détecte un véhicule en approche, le relais de l’émetteur-récepteur e-Trans est activé et une confirmation est renvoyée à l’e-Loop.
Si le champ magnétique descend en dessous du seuil fixé, le radar vérifie si un véhicule est présent.
Si aucun véhicule n’est détecté, une commande de désactivation est envoyée au relais, et l’émetteur-récepteur renvoie une confirmation.
Si la confirmation est manquée, plusieurs tentatives seront faites pour assurer un fonctionnement.
Les capteurs radar peuvent détecter les véhicules qui sont arrêtés au-dessus de l’e-Loop.
Le radar utilise un protocole de communication radio bidirectionnel pour un fonctionnement fiable.
Les réglages du radar peuvent être ajustés à l’aide de la télécommande e-Diagnostic.
Les paramètres qui peuvent être modifiés sont les suivants : zone morte, distance du capteur, sensibilité, niveau de déclenchement du champ magnétique, mode de confirmation.

 

Installation simple de l’e-Loop en 3 étapes :

    • Codage de l’e-Loop
    • Fixation au sol
    • Calibrage

Le système de détection véhicule est prêt à fonctionner en moins de 15 mn

 

Vidéo Youtube appairage boucle détecteur sans fil e-Loop avec récepteur radio e-Trans AES www.aesglobal.fr

Informations complémentaires

Alimentation

Batterie lithium ion ( réf : ELOOC-B )
Autonomie

Jusqu’à 10 ans pour 50 activations par jour
Jusqu’ à 4 ans pour 300 activations par jour
Remarque : l'autonomie de la batterie dépend de nombreux facteurs, notamment des activations quotidiennes, du temps utilisé par activation, de la portée du radar et des conditions extérieures.
Consommation

En veille : 14 μA
En détection : 50 mA
Montage

À visser ou à coller sur le sol
Boîtier

Matière plastique résistante aux chocs : limite de charge statique de 10 tonnes
Capteurs

Radar
Magnétomètre 3 axes pour la détection des véhicules
• Taux d'échantillonnage de 8 Hz
• Calibration automatique
• Mode de détection de sortie/entrée
Communication radio

Fréquence : 433,39 MHz / Modulation : FSK / Débit binaire : 9.6 kbps / Bande passante : 250 kHz
Puissance de sortie nominale : 10 dBm
Sensibilité de réception : -126.2 dBm
Sécurité : Cryptage AES 128 bits
Émissions parasites : 30-1000 MHz : < -56 dBm / 1-12,75 GHz : < -44 dBm / 1,8 – 1,9 GHz : < -56 dBm /
5,15-5,3 GHz : < -51dBm
Agréments

CE
EN 301 489-1 V2.2.3 : Norme de compatibilité électromagnétique (CEM) concernant les équipements hertziens et services radioélectriques
EN 55032 Compatibilité électromagnétique des équipements multimédias – Norme de test des exigences en matière d'émissions
EN 300 220-1 V3.1.1 ‘Dispositifs à courte portée (SRD) fonctionnant dans la gamme de fréquences 25 – 1000 MHz.
Tests d'immunité selon EN 301 489-1
Portée de détection

Rayon de détection du magnétomètre :
0,6 m = Zone de détection élevée
1 m = Zone de détection moyenne
1,5 m = Zone de détection faible

Hauteur de détection du radar :
0,6 m = Distance minimale
1,3 m = Distance par défaut
2 m = Distance maximale
Délai d’activation

300 ms
Indice de protection

IP 68
Température de fonctionnement

De -40 à +80 °C
Dimensions ( D x H )

220 x 26 mm
Poids

1 kg

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